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正举新材恭祝义永公路焦山隧道成功贯通

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正举新材恭祝义永公路焦山隧道成功贯通
义永公路
是《浙江省省道干线公路网调整意见》中的规划省道,公路为一级公路标准设计,主线设计双向六车道,设计时速为80公里/小时,概算投资11。889亿。它是义乌至永康交界段市规划省道安吉至洞头公路的重要组成部分,是金华市公路网主骨架“七高、八纵、五横”的一纵。本项目的建设对打造金义都市一小时通勤圈,加快构建浙中城市群交通大路网,完善区域交通网络,促进义乌市作为义甬大通道的核心城市作用,增加义乌市的经济辐射力和城市凝聚力,促进区域社会经济综合发展,缓解S217省道、S310省道交通压力,提高省道服务水平,促进区域旅游业发展等均具有重要意义。

焦山隧道是义永公路工程的关键节点之一,其右幅长483米,左幅长488米,设计为分离式隧道,进口端洞门型式为削竹式,出口端东门型式为半明洞式,此次进洞位置为隧道左幅出口端。

为确保隧道进洞施工的安全与质量,交旅集团在工程前期组织了专家及相关部门对隧道工程的施工工艺、安全风险点等进行了详细分析,并积极统筹协调各参建单位,摸排政策问题难点,梳理施工推进堵点,列清单,明责任,督销号,全力落实隧道进洞前的各项质量、安全、进度管理工作,保障了此次焦山隧道的顺利进洞施工。
洛阳正举新材料科技有限  公司是一家专业生产销售超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的厂家,在义永公路焦山隧道工程中,正举新材提供优质的隧道逃生管道产品,让施工人员安全安心的施工, 给予隧道施工人员信心,确保了隧道工程的顺利.
正举隧道逃生管道特点:

 隧道逃生超高分子量聚乙烯管道具有优异的综合性能,具有其他工程塑料无可比拟的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性,且耐化学腐蚀,在国外被称为“神奇的塑料”。因此其在机械、交通运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工等领域,具有广泛的引用前景。
1.耐冲击性。
耐冲击是逃生管道,超高分子逃生管道的另一重要特性。他的冲击强度非常高,他比以耐用消费品冲击著称的聚碳酸酯的冲击强度还高3--5倍,其冲击强度随分子量的增加提高。当分子量达到150万时,冲击强度达到最高值,以后随着分子量增加冲击强度有所降低。
2.冲击能吸收性。
逃生管道,超高分子逃生管道还具有优异的冲击能吸收性,冲能吸收值在所有塑料中最高,因而,噪音阻尼行很好,具有优良的消音效果。
3.优良的抗内压强度,逃生管道,超高分子逃生管道耐环境应力开类性,抗快速开裂性。

 
     超高分子量聚乙烯隧道逃生管道材料重量轻,拆装和搬运方便;超高分子量聚乙烯隧道逃生管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,超高分子量聚乙烯隧道逃生管道为 公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障;管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过 一般管道。交通部门采用新材料(超高分子量聚乙烯)对公路 隧道施工应急救援通道进行了设计。 同时,超高分子量聚乙烯应急救援通道的结构尺寸符合人体工 程学原理,结构简单,拆装方便。 最后,通过对超高分子量聚乙烯逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验,验证了超高分子量聚乙烯逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。

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